Тормоз пропорциональ клапанны ничек кулланырга
Тормоз пропорциональ клапан нәрсә ул？
.Әр сүзнең тормоз пропорциональ клапандүрт тәгәрмәчнең тормоз көчен таратучы клапан.
Тормоз пропорциональ клапан нәрсә эшли
Тормоз торышы вакытында машина тәгәрмәчләре әйләнүне туктаталар һәм җиргә тайпылалар.Әгәр арткы тәгәрмәчләр алгы тәгәрмәчләр алдында бикләнсә, бу койрыкның агып китүенә яки хәтта U-борылышына китерәчәк.
Тормоз пропорциональ клапан тормоз сыеклыгын бик кыска вакыт эчендә машина йөгенең һәм юл каршылыгының шартларына туры китереп көйли ала, шулай итеп алгы һәм арткы тормоз тормозларының тормоз көче идеаль кәкрегә якын була ала. билгеле бер дәрәҗәдә кырый һәм сүрелүдән сакланыгыз.Блоклагыз, аннары тормоз арасын кыскартыгыз һәм тормоз эффектын көчәйтегез.
Тормозның пропорциональ клапанының ватылганын ничек белергә
Тормоз пропорциональ клапан эшләмәгәндә, тормоз эффекты кимиячәк һәм тормоз аралыгы озынрак булачак.Ашыгыч тормозга бикләнгән беренче әйбер - арткы тәгәрмәч, һәм машинаның арткы өлеше тәртипсез яки хәтта аударылачак.
Тормоз пропорциональ клапан арткы тәгәрмәчләр өчен генә кулланыла ала.ABS тормоз системасы белән чагыштырганда, ул һәр тәгәрмәчне бикләнмичә төгәл контрольдә тота, машинага юнәлешне контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.Бераз югарырак җиһазландырылган машина шулай ук ESP системасы белән җиһазландырылган, ул ABS, руль һәм башка компонентларны контрольдә тотып машинаны тотрыклы саклый ала.
Машина өчен тормозның иң кыска аралыгы тәгәрмәчләрнең якынлашып килүче хәлдә булуын, ягъни бераз тайгак белән әйләнүен таләп итә.Бу вакытта шиналар машинаны тиз туктатыр өчен максималь сүрелү ясарлар, һәм шулай ук машинага руль функциясен сакларга мөмкинлек бирерләр.
Машина тормоз системасының компонентлары нинди?
1. Тормоз педалы
Педаль җыю рычаг ролен башкара.Тормоз педалына аяк басканда, педаль мастер цилиндр пистонына көч куя.Педаль гади эш белән кабинада.
2. Тормоз мастер цилиндры
Тормоз мастер цилиндры - гидротехник насос, ул тормоз өчен кулланылган басым ясый һәм басымны дүрт тәгәрмәчле цилиндрга бүтән компонентлар аша тарата.
3. тормоз сызыгы
Машина формасына яраклашу өчен, тормоз сызыгы да үзгәреп тора, һәм линия резин шлангка һәм тимер торбага бүленә, алар тормоз майын ташу өчен кулланыла.
4. Тормозны сизү пропорциональ клапан
Пропорциональ клапан гадәттә арткы тормоз сызыгында урнашкан, һәм арткы тәгәрмәч тормоз торышын үзгәртү өчен арткы тәгәрмәч тормозына басымны чикләү өчен машинаның авырлыгын сизеп, моны механик ABS дип тә атарга мөмкин.
5. тормоз ярдәмчесе
Тормоз вакуум көчәйткеч һәм гидротехник тормоз көчәйткеч бар.Күпчелек машиналар тормоз вакуум ярдәмчесен кулланалар.Машина вакуумын кулланып, машина йөртүченең педаль көче кими һәм тормоз куркынычсызлыгы арта.
6. тормоз сыеклыгы
Тормоз сыеклыгы - махсус май, ул тормоз өчен кирәкле шарт.Тормоз сыеклыгы коррозив.Машина тәненә кергәч, аны күп су белән юарга кирәк булачак.
7. Тормоз цилиндры, тормоз такталары
Wheelәр тәгәрмәчтә тормоз баллоннары һәм тормоз такталары бар.Моннан тыш, тормоз такталары кием өлешләре, алар сүрелү өлеше билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч алыштырылырга тиеш.
Ниндзя конверсиясе бул
Безнең өчен язылуТүләүсез яңартулар
- Без сезгә вакытлыча яңарту җибәрербез.
- Борчылмагыз, бу бераз күңелсезләндергеч түгел.
Пост вакыты: 21-2022 февраль